“门外汉”许家印进军汽车产业！业内人士：“汽车不是用钱堆出来的”

慧正资讯：2019年3月26日，房地产企业恒大集团公布其2018年度全年业绩。据报告，2018年恒大合约销售额5513.4亿元(人民币，下同)，同比增长10.1%；合约销售面积5243.5万平方米，同比增长4.2%。

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根据报告显示，2018年恒大营业额为4661.96亿元，同比增长49.9%；毛利为1689.5亿元，同比增长50.5%；核心业务利润为783.2亿元，同比增长93.3%；股东应占利润增加至373.9亿元，同比增长53.4%。

至此，恒大完成了在2017年度业绩公告里提到的，要在2018年完成5500亿元的销售目标。

一家地产企业成功转型为多元化综合型企业，盈利稳步增长的地产主业既是业绩高增长的压舱石，又为多元化业务探索提供了充足的弹药，真乃实力派！

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据夏海钧表示，恒大取得高额利润的原因主要有三点。

一是超前的土地储备战略，3亿多平米的土地储备，1685元的楼面单价时创造利润的基础；

二是强调规模效益，单个项目体量大，通过标准化运营模式降低成本；

三是2017年提前还清了永续债，利润不再被侵蚀。夏海钧强调，恒大坚持民生地产理念，让利给老百姓，以老百姓买得起为目标，同时给股东好的回报。

由此看出，恒大业绩利润只是果，管理经营才是因。此次恒大蝉联“利润王”的背后，事实上反映出的是恒大战略转型的成功，许家印作为一个成功企业家的洞察能力和管理水平。

近年来，房地产企业在多元化布局上动作频频，恒大曾经进入粮油、乳业、矿泉水等产业领域，但最终黯然退场。恒大集团董事局主席许家印于3月26日表示，这些产业一年销售额不过几亿元和几十亿元，体量和恒大年销售近6000亿元的规模不匹配，恒大要选择体量非常大的产业。

新能源汽车就是许家印认为的“体量非常大的产业”。过去一年来，恒大在新能源汽车领域出手多次，先后并购了瑞典的造车企业NEVS、收购电池企业上海卡耐新能源、收购轮毂电机技术公司荷兰泰特机电有限公司，之后又参股拥有全球最大的汽车销售渠道的广汇集团。许家印说，“相信一定可以成功”。

许家印还表示，目前，恒大的多元化产业布局已经全面完成，形成了以地产为基础，旅游文化、健康养生为两翼，新能源汽车为龙头的产业格局。未来五年内，恒大不会再涉足其他大产业。

多元化发展是企业发展的必由之路，除了房地产这个根基，恒大坚持多元化发展的布局，新能源、健康、旅游、汽车制造等多个行业，都能见到恒大的身影，雄厚的资金实力让它在每个领域都有不错的表现。

恒大在新能源汽车领域进行的全产业链布局：斥资9.3亿美元收购NEVS 51%股权，NEVS曾于2012年收购瑞典传奇品牌萨博汽车，恒大由此获得整车制造能力；入主卡耐公司，获得日本顶尖技术，拥有行业前三的动力电池产能；入主荷兰e-Traction，拥有世界最先进的轮毂电机技术，已达到量产并在国际广泛应用；入股广汇集团，打通销售渠道。

恒大此举用意很明显，通过收购迅速掌握轮毂电机技术，步步为营，不断完善汽车产业链的布局。在竞争加剧的今日，唯快不破！对于从造房跨界到造车的恒大而言，收购是“入侵”汽车领域的捷径。在当前的造车热潮中，房企恒大以雄厚的资金，在速度上抢到一定优势。

许家印表示，总而言之，我们对新能源汽车产业非常的看好，我们的布局和步子迈的非常扎实，我们的决心也非常大，我们相信一定可以成功。

此前，有不少人对恒大造车怀有质疑的态度，认为许家印是汽车领域的门外汉，业内人士还一直强调，“汽车不是用钱堆出来的”。

其实这种说法并不对，首先，许家印在地产和足球领域也曾是门外汉，但他正是凭借着地产和足球，登上中国首富之位；其次，造车不能仅靠钱，但没有钱却也是万万不能的，资金显然是当前新兴造车势力最大的痛点，要解决新能源汽车的种种瓶颈，资金实力必不可少，而恒大不差钱，凭其在短短半年内构建起国内首个新能源汽车全产业链布局就能够看出来。

就目前的情况来看，石油资源的匮乏和环境的一天天恶劣，新能源的发展是一个必然的趋势，而汽车产业未来5-10年都是几万亿的规模，在全世界更是几十万亿的大产业。并且，新能源汽车替代燃油车的大方向已经非常清楚，欧洲许多国家对禁售燃油车都有了明确时间表，未来新能源汽车的市场是非常巨大的！

恒大这些年讲究多元化经营发展，不是一条路走到底，是让风险和收益同时继续。恒大这次走的路算很快了。