慧正资讯：2019年10月14日-15日，为期两天的以“节能、环保、降成本，促进汽车涂装清洁生产技术发展”为主题的“创新2019中国汽车工程学会涂装技术分会学会年会”在中国合肥隆重举行。在现阶段中国汽车工业快速发展，市场竞争激烈以及国家对节能环保的日趋重视的大背景下，汽车涂装技术进入机遇和挑战并存的新时代，如何更好的实现创新发展便成为企业制胜未来的关键因素。因此为促进汽车涂装技术及相关专业的技术交流与合作，加速行业间对新材料、新工艺、新技术的开发与应用，举办本次技术年会，以创新为宗旨，以技术为驱动，来推进行业的健康发展，本次技术年会的规模盛大，共有来国内外汽车制造企业、涂装设备企业、涂装材料企业和科研院所的700多名嘉宾、代表与会。

年会期间围绕汽车涂装相关的问题进行了技术交流论坛，众多知名的涂装企业现场分享汽车喷涂行业前沿的技术和产品。天津科瑞达涂料化工有限公司董事长田铁梁（以下简称田董）做了有关《水性聚脲汽车涂料的研究》的专题报告分享。论坛中田董从聚脲涂料的历史到水性聚脲汽车涂料的发展与技术推进，从水性聚脲涂料在汽车涂装领域节能减排、在线涂装等方面的特点到目前水性聚脲涂料面临的主要问题和应对措施，以及未来水性聚脲涂料的未来发展等做了详细的解读。天津科瑞达在汽车涂装领域已经深耕多年，早期是作为产品的供应商，而如今转型升级为汽车涂料涂装服务商，不仅拥有对产品的独特理解，也有实际喷涂的应用经验和数据支撑，而本次田总的分享就是一次理论结合实际的有效展示。

天津科瑞达涂料化工有限公司董事长田铁梁做《水性聚脲汽车涂料的研究》的专题报告

众所周知聚脲涂料是非常适用与汽车喷涂的材料，其特点可以解决目前汽车喷涂过程中遇到的许多问题。自1995年开始天津科瑞达便致力于聚脲相关的技术，产品的研究工作，是我国较早进入该领域的企业之一。由于聚脲材料具有反应速度快，瞬间固化的特点，在早期其应用仅限于大型防护工程，在汽车、装备制造等高端涂装领域的应用受到了限制。而随着技术的推新，新的聚脲材料的研制成功，聚脲技术取得了新的进展，同时也针对性的开发了水性聚脲涂料的环保产品。

2010年，天津科瑞达涂料与飞扬化工、天津大学通过产学研合作，研发出第三代聚脲涂料——聚天门冬氨酸聚脲涂料，降低了反应活性，解决了反应速度过快的问题，成功的解决了流水线涂装问题，可满足高端涂装领域的需求。之后不断的技术攻关，科瑞达解决了聚脲涂料反应速度过快的问题，使聚脲涂料能够在汽车喷涂中应用迈出了一大步。随着环保化的发展，涂料产业迎来拥抱环境友好型产品的新浪潮，科瑞达也开启了水性聚脲汽车涂料的研制工作。历时两年天津科瑞达完成了聚脲涂料水性化的实验室工作，科瑞达的水性聚脲涂料基本达到了溶剂型聚脲涂料的性能，该产品作为汽车涂装领域的新材料已经逐步在汽车底盘、汽车零部件、大巴车车身等进行应用和推广，产品性能良好、质量稳定得到业界认可，具有很好的市场前景。

科瑞达的水性聚脲涂料在技术领域取得了实质性的进展，为了扩大了水性聚脲涂料在汽车涂装应用领域的有效落地，科瑞达开启了更为广泛的技术合作。2014年，天津科瑞达涂料与中国一汽技术中心、一汽青岛汽车厂、飞扬化工、北京兴信（Graco）等合作，共同研发满足汽车涂装需要的聚脲涂料、聚脲涂装工艺和聚脲涂装设备。2015年之后科瑞达转型升级为涂装服务商，科瑞达更是把聚脲产品更好的应用到汽车喷涂的实际应用当中，为进一步提升应用价值积累了大量的实践经验，也为更多的企业生产商创造了价值。

未来水性聚脲涂料不仅可以融合更多的性能，同时也可以实现汽车涂装产业的节能减排，在汽车喷涂领域具有巨大的价值空间。对此田董认为汽车聚脲涂料的研发方向将是在满足涂膜性能、涂装工艺的前提下，实现节能减排、降低涂装成本。在技术领域水性聚脲涂料可以在产品本身引入成熟的石墨烯、聚苯胺、微胶囊技术，把优质的防腐性、抗紫外线性、抗石击性、自修复性嫁接到聚脲汽车涂料中，而且要强化在聚脲涂装设备、聚脲涂装工艺等方面的联合研发，进一步提高聚脲汽车涂料的综合性能，实现降本增效，节能减排，而在这方面科瑞达已经取得了实质性的进展。

2019中国汽车工程学会涂装技术分会学会年会作为汽车行业中重磅的技术型年会，是行业中难得的思想盛宴，而规模盛大的本次年会在技术上的展现也是更丰富，更具诚意。本次年会除了技术论坛分享外，同时还征集论文110余篇，均来自于行业中标志性的企业和资深的技术科研人员，为行业的发展起到了重要的技术指导作用，其中天津科瑞达田铁梁董事长的《聚脲汽车涂料研究》论文获中国汽车工程学会总会论文评比第一名。与此同时天津科瑞达与中国汽车工程股份有限公司还联合获得了2021年会的主协办权，我们也希望届时能为行业带来更多新的创新科技。