封锁、停产 全球汽车行业面临巨大挑战

慧正资讯：3月11日，世界卫生组织宣布，新冠病毒肺炎已构成“全球性流行病”。在疫情开始出现全球扩散的迹象后，新冠病毒对汽车行业的影响也开始扩大至全球。

在欧洲，疫情形势非常不容乐观，尤其是意大利。对此，FCA已表示，将暂时停止部分意大利工厂的运营，并进行减产，以应对欧洲最大规模的冠状病毒爆发；意大利轮胎制造商倍耐力也在本周二表示，将削减位于意大利北部的塞蒂莫托里内塞市工厂的产量，该厂已经出现了新冠病毒肺炎病例；另一家意大利超级跑车制造商兰博基尼，也于近日宣布将至少停产两周。

除了意大利之外，欧洲其余地区出现的疫情也影响到了汽车行业。捷豹路虎表示，该公司在英国一家卫星工厂的一名员工被确诊感染新型冠状病毒，目前正在自我隔离——上个月，由于疫情造成零部件的供应短缺，捷豹路虎英国工厂一度面临停产。在将中国的零部件空运到英国后，其生产得以维持。

标致雪铁龙集团(PSA)也表示，该集团在法国东部拥有5000多名员工的穆尔豪斯工厂于周三加强了安全防控，此前一名员工的检测结果呈阳性。此后，该男子自2月29日以来一直在休病假。

大众汽车西班牙子公司西雅特，正考虑在巴塞罗那附近的马托雷尔工厂进行临时裁员。其原因是，由于疫情爆发，西雅特正面临潜在的供应链问题。这一临时裁员可能将持续两到五周；大众在捷克的子公司斯柯达也表示，中国零部件短缺的风险可能会影响其数家工厂。

此前，韩国和日本的车企也受到了新冠病毒的影响。随着北美的病例开始增多，福特和通用也存在一定风险。