6月20日开始试运行！力宝龙助力施工湖滨南路隧道

慧正资讯：6月20日，广州市力宝龙涂料有限公司助力施工的湖滨南路隧道已经试运行，未来朝阳居民前往石沙路将更加方便。

湖滨南路隧道西起朝阳幼儿园，沿既有的亭石北路向东，上跨西江引水渠后在广清高速公路板桥的桩基间下穿通过，再下穿鹅春岗涌、白云湖车辆段，过车辆段东侧红线后逐渐出地面，与现状石沙路成“T”形连接（远期规划以“十”字形连接），主路双向 4车道，隧道全长约972米，路线全长为 1.067 公里。

2015年

湖滨南路（朝阳-石沙路）隧道工程开始进行环评公示。

因地铁八号线北延段亭岗站西侧要新建白云湖车辆段，这个工程建设将截断既有的亭石北路，也将影响规划的湖滨南路，将中断附近朝阳村至石沙路的交通。

因此，经市政府讨论，拟调整湖滨南路建设规划，调整为湖滨南路下穿隧道，隧道全长约972米。

2017年

湖滨南路隧道自2017年开始征地施工，总计征收土地32.74亩。

2018年

完成项目征拆工作并移交施工场地

2019年

湖滨南路隧道由广州市力宝龙涂料有限公司施工，其中使用隧道防火涂料和其他涂料混合施工

施工现场

2020年6月20日

湖滨南路隧道开始试运行。

与湖滨南路隧道相连接的石沙路，也正处于升级改造工程当中。庆丰三路-客车厂段道路由双向4车道拓宽为双向6车道，长度约2400米。自2019年4月开始进场至今，石门街已配合区住建交通局完成借地工作，目前在进行道路施工，预计于2020年10月通车。

湖滨南路隧道马上就要试运行，石沙路即将完成拓宽，八号线北延段也开通在即，白云湖数字科技城项目也在稳步推进当中，相信石门街很快就会迎来华丽转身！未来，可期。