经典工程案例 | 石家庄地铁3号线

慧正资讯：石家庄地铁3号线

石家庄地铁3号线是河北省石家庄市的一条地铁线路，首开段（市二中站至石家庄站）工期54个月，于2017年6月26日载客试运营，其标志色为冰蓝色。石家庄地铁3号线一期工程分布在中心城区范围，沿联盟路、中华大街、新石家庄站、塔北路敷设，是最重要的南北——东西向客运走廊。

本项目防水工程采用远大洪雨NRF-M501 弹性体（SBS）改性沥青防水卷材。

产品简介

NRF-M501 弹性体（SBS）改性沥青防水卷材是以苯乙烯-丁二烯-苯乙烯（SBS）嵌段共聚物改性沥青作为涂覆层，并将改性沥青涂盖于聚酯胎基，表面覆以聚乙烯膜（PE）、细砂（S）、矿物粒料（M）所制成的片状防水卷材。

产品特点

1、抗拉强度高、延伸率大，可以有效适应基层的收缩变形和开裂。

2、耐高低温性能优异。

3、矿物粒料类卷材耐老化性、抗紫外线性能优异。

4、以聚酯胎基作为增强层，有效提升防水层的机械强度、耐穿刺、耐撕裂等性能。

5、热熔施工，火烤易出油，工法成熟，防水效果好。

施工方法

（一）施工流程基面验收→基面清理→涂刷/喷涂基层处理剂→弹线试铺→附加层施工→细部处理→大面防水层施工→质量验收
（二）施工要点

1、基层清理：基层应坚实、平整、干净、干燥，用扫帚清扫基面上的浮土、泥砂、垃圾等杂物，用小平铲清理基面上的凸起物。
2、涂刷/喷涂基层处理剂：应做到均匀一致、不露底，遵循先立面后平面，先远后近的原则，待表面干燥后（一般以不粘手为准）方可铺贴卷材。
3、附加层施工：在阴阳角、管根等特殊部位，应增做附加层。
4、大面防水层施工：采用热熔法施工时，火焰喷枪喷嘴距卷材下表面的距离应适中，一般宜为300-500㎜；卷材长短边搭接宽度均为100㎜，搭接缝部位单独热熔处理并采用压辊进行压实，宜以溢出热熔的改性沥青胶结料为度，溢出的改性沥青胶结料宽度宜为5-10㎜，并宜均匀顺直。

底板构造示意图

侧墙构造示意图

顶板构造示意图

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