备受瞩目！北新防水助力澳门轻轨延伸横琴线项目迎来重大进展

慧正资讯：近日，随着“澳琴1号”盾构机精准出洞，澳门轻轨延伸横琴线海底盾构隧道顺利贯通，标志着澳门首个以盾构法施工的海底隧道项目取得突破性进展，填补了澳门轨道交通建设使用盾构法施工的空白，受到中央电视台、中国日报、环球时报等二十余家主流媒体的关注及报道。

澳门轻轨延伸横琴线项目

△项目走线示意图（来源：中国铁建）

澳门轻轨延伸横琴线项目起于澳门境内HE1站（高架站），向西下穿十字门水道，在横琴口岸旅检大楼下设HE2站（地下站），全线长约2.2公里。其中盾构隧道施工区间约906米，隧道最小转弯半径为210米，并以“V”字形大坡度长距离穿越海域、莲花大桥及口岸建构筑物等风险点，洞身全部处于淤泥层、淤泥质土层、粉质黏土层等软弱地层，沉降控制难、风险系数高。

攻坚克难，用过硬产品和服务助力澳门发展

项目建设过程中，北新防水与澳门本地服务商共同克服技术设计难度大、工期紧张、疫情暴发、管线改迁、地质复杂等诸多难题，多次进行研讨、现场论证，其中，为解决项目所处的自然环境、地质条件和掘进风险点等防水设计的相关难题，北新防水技术团队多次前往澳门参加此项目的技术交流会，对预铺反粘TPO防水系统、非固化+交叉膜自粘复合防水系统、非沥青基自粘胶膜防水系统等进行创新，大幅度提高了防水设计的适应性和可靠性。施工期间，北新防水项目团队多方协调组织，前后多次采取线上指导+线下参与的方式进行防水标准化施工培训，为项目下一步施工筑牢安全防水保障。

北新防水主要参与承建澳门段HE1车站、明挖隧道段、接收井的防水建设任务，为其明挖段底板/侧墙、接收井、承台、车站卫生间/消防水池等部位提供超10万平方米的预铺反粘TPO防水卷材、非固化橡胶沥青防水涂料、非沥青基自粘胶膜防水卷材、JS聚合物水泥防水涂料等一站式防水系统服务方案。面对场地及地质环境恶劣、疫情爆发等重重挑战，北新防水项目团队始终坚持高标准、严要求，把工程安全和防水质量放在第一位，紧密有序地衔接各道施工工序。

澳门轻轨延伸横琴线项目由南光集团代建南光置业--中国土木合作经营承建，中铁建设、中铁十六局、铁四院等单位参建，是澳门政府的重点民生工程及回归25周年的献礼工程，是澳门与横琴粤澳深合区之间的重要纽带，将为两地居民创造舒适便捷的跨境出行环境，为实现澳门融入粤港澳大湾区“一小时生活圈”的目标打下坚实基础。近年来，北新防水积极投身大湾区建设，充分发挥自身专业优势和行业资源，助力粤港澳大湾区打造了一批精品项目。

参建大湾区项目（部分展示）

△珠海大桥西至泥湾门大桥西段扩建工程

△港珠澳大桥主体工程岛隧工程

△深圳市岗厦北综合交通枢纽工程

△广交会展馆四期项目

△新皇岗口岸综合业务楼防水工程项目