青龙防水工程案例丨高铁站漏水维修大揭秘，看工程师如何化解渗漏难题

慧正资讯：高铁站属于公共建筑设施，是使用最为频繁的建筑物。但在建造过程中，由于各种因素的作用，往往会出现这样那样的漏水问题。而一旦漏水，就会对安全、使用、美观、口碑等方面造成不可挽回的负面影响，所以高铁站一旦出现渗漏，就需要快速进行处理，请专业的防水补漏团队维修。

下面以山东一高铁漏水为案例，抛砖引玉，希望对大家有所帮助。

一、工程案例简介

嘉祥北站，位于山东省济宁市境内，建筑面积4999平方米。嘉祥北站投入运营不久，就出现了地下沉降缝、车库下坡、地面等部位发生渗漏，严重影响了建筑物的正常使用。

为了更好的处理渗水问题，受开发委托， 青龙济宁团队技术人员现场实地勘查，并针对该工程的现状，根据多年来防渗补强的施工经验， 结合本公司研制生产的防水补强材料，特制定本防渗补强治理施工方案。

二、工程渗漏情况分析

根据现场渗漏情况，引起渗漏水的原因有：1、防水材料的质变：由于长期的温差或施工不当促使防水层老化与建筑基面发生脱离，导致防水层下窜水引起渗漏；

2、结构次应力引起的渗漏；

3、混凝土的裂缝。混凝土收缩、温度应力等原因造成混凝土结构形成微观裂缝、结构开裂变形甚至破坏等原因。

4、室外绿化往室内渗水。室外绿化经常长时间有水，通过表层往室内渗水，通过绿化下面的防水层往室内渗水。

工程补漏方案

依据《地下工程防水技术规范》GB50108-2008、《建筑工程施工质量统一验收标准》GB50300-2001等标准，结合本建筑物相关部位的建筑设计构造要求，遵循“因地制宜，以防为主，防排结合，综合治理”的原则，设计方案使用青龙堵漏胶疏水型、青龙堵漏胶亲水型为主补漏材料，采用灌浆工艺。

现场施工步骤

施工顺序为：测量→布孔→设备安装→钻孔→冲洗→压水试验→灌浆→封孔→质量检查。

1、压力注浆堵漏

压力注浆堵漏是利用注浆机将堵漏浆料注入到混凝土裂缝当中，当浆液遇到混凝土裂缝中的水时，将迅速分解、乳化、膨胀和固化，固化的弹性体填充混凝土中的裂缝，阻断混凝土结构外的水流，达到止水的目的。

压力注浆的施工工艺流程为：前期准备→表面处理→埋设注浆孔→封缝→密封检查→灌浆→检查并封口结束。

分步说明如下:

1）前期准备

对混凝土结构表面进行细致的检查，对裂缝处、渗漏处进行标记和统计。

2）表面处理

用钢刷子将漏水缝（点）处刷干净，表面不得有浮尘、砂子等，然后用毛刷蘸酒精、丙酮等有机溶剂，把裂缝两侧30~50mm处擦洗干净并保持干燥。

3）埋设注浆孔

注浆孔的方向应与漏水裂缝的开放空间相交，根据不同的漏水情况，合理布置注浆孔的方向和数量。用电钻在布的孔点钻孔，在钻好的孔中安装高压注浆嘴，并将注浆嘴螺丝拧紧，使注浆嘴固定在钻好的孔中。

4）封缝

用结构胶封缝，沿裂缝（在裂缝两侧30~50mm）抹一层厚约1~2mm的结构胶。抹胶时应防止小孔和气泡，要刮平整，保证封闭可靠。

5）密封检查

裂缝封闭且待结构胶有一定强度后检查密封效果。

6）灌浆

用注浆机经由灌浆嘴注入堵漏浆液，确保浆液注入充填满孔隙或裂缝。

注浆过程中的压力：注浆压力从低到高，直到压力稳定，让其稳定一段时间之后再加压，如压力表上升缓慢或不再上升，则表明该注浆嘴可以结束注浆，而改换另一个，以此类推，至完成整个注浆堵漏工作。

7）检查并封口结束

堵漏工作完成后，应仔细检查，有的渗漏点经注浆后，旁边不密实的部位又会出现新的渗漏点，则需另做注浆堵漏处理。待缝内浆液达到初凝而不外流时，经检查无漏水现象时，可敲下灌浆嘴，再用结构胶封闭，用环氧树脂砂浆等材料将孔补平抹光。
2、设置刚性防水层

注浆堵漏后，在混凝土结构表面采用涂刷水泥基渗透结晶型防水涂料进行封闭防水处理。涂刷水泥基渗透结晶型防水涂料的具体方法如下:

1）基层处理:

a、将混凝土面层上附着的固体物，包括原堵漏材料、水泥砂浆等附着体用凿子清除，清理至原一次性浇筑的混凝土结构体，光滑的混凝土表面应打毛处理。

b，将整个混凝土面喷洒浓度为5%盐酸溶液、用钢丝刷进行细致的清理，并充分进行洗刷，再用高压水枪对混凝土基面进行清洗，充分清除表面的附着物。

c、用水充分湿润待施工的混凝土基面，并保证混凝土表面润湿、润透，但不宜有明水。

2）涂刷防水涂料:

按以上方法对混凝土基层处理后，涂刷水泥基渗透结晶型防水涂料进行防护。应多遍涂剧，并交替改变涂刷方向，确保凹凸处满涂，并厚薄均匀。水泥基渗透结晶型防水涂料的用量不应小于1.5kg/m，且涂膜厚度不应小于1.0mm。涂层终凝后应及时进行喷雾干湿交替养护，养护时间不少于72小时，不得采取浇水或蓄水养护。

3）抹压聚合物水泥防水砂浆保护层

对以上涂刷水泥基渗透结晶型防水涂料部位，单层抹压聚合物水泥防水砂浆6mm厚，作为保护层。

补漏方案优势分析

该技术的优势主要表现在实用性、安全性和经济性三个方面。该技术由于工程技术难度适中，因而施工效率比较高，对于工程设备以及技术方案的要求都比较低，可以适应多种环境下的水利工程的防渗处理，且可以显著提高加固部位的稳定性和可靠性。

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