德威高固车身涂料于吉利新能源基地试喷成功

慧正资讯：近日，德威3C1B高固车身涂料在吉利旗下睿蓝新能源重庆基地首台试喷成功，这是双方携手合作的又一新里程。 

此次合作，德威技术服务团队通过专业化技术革新，成功解决了行业内高固产品常见的施工难点，在外观、免打磨和重涂附着力等施工性上具有明显优势，同时最大程度实现了与客户现有工艺的“混线生产”，助力品牌方生产线的降本增效，引领了行业绿色环保涂装的新趋势。

德威涂料致力于集装箱涂料、船舶海工涂料、汽车涂料、粉末涂料、风电涂料及高分子新材料研发、生产和销售服务，为客户提供可持续发展的竞争力解决方案。

高固体分市场前景仍为广泛

高固体分涂料，一般指固体组分质量百分含量为60%～80%的溶剂型涂料。高固体分涂料VOCs排放少，具有良好的耐腐蚀性、耐候性、附着力和光泽度等性能，在汽车涂装、海洋工业涂装、集装箱涂料等领域，高固体分涂料的作用举足轻重。

高固体分涂料主要应用于汽车涂装领域。随着国内对低碳环保的日渐重视以及汽车涂料市场竞争的日益激烈，汽车涂装在保证防腐性能与装饰性能的同时，正朝着简化工艺、降低成本、绿色低碳的方向发展。

3C1B高固含汽车涂装工艺自2007年在福特公司问世以来，经过十多年发展，已广泛应用各大汽车工厂。3C1B即“中涂-色漆-清漆-烘干”3涂层1烘烤。3C1B高固车身涂料取消了中涂后打磨工序，工艺简单，生产效率高；VOCs排放少，低碳环保；技术积累丰富，应用经验成熟。据中国汽车工业协会数据显示，2023年上半年汽车产销量分别完成1324.8万辆和1323.9万辆，同比分别增长9.3%和9.8%。3C1B高固体分涂料仍有广泛的市场前景。德威3C1B高固车身涂料的成功试喷，将为汽车行业客户提供更多涂装选择。

德威加速汽车涂料布局

德威涂料是我国集装箱涂料、船舶涂料、风电涂料领域的龙头企业。德威自主研发的标准集装箱水性涂料，自面世以来，市场份额已连续6年达42%以上。

为进一步扩展公司业务，2021年，德威涂料与维新制漆、株洲时代工程塑料科技有限责任公司签署了战略合作协议，成立江西维新德威涂料有限责任公司、天津维新德威涂料有限责任公司、株洲时代德威涂料有限公司，正式进军汽车涂装领域。

其中江西维新德威涂料有限责任公司与天津维新德威涂料有限责任公司协议签署不到一年后“破产”，而株洲时代德威涂料有限公司已正式签约入驻株洲渌口经开区南洲工业园，并计划投资5亿元用于研发顶级新能源汽车工业涂料，达产后预计年销售收入10亿元。

德威涂料各地工厂也正加速汽车涂料产业布局：江苏德威计划扩建1000吨动力电池胶粘剂产能、1万吨汽车涂料产能和2万吨水性树脂产能；上海德威计划投资3.6亿元建设年产能5万吨风电叶片树脂、1万吨新能源工业胶、1.5万吨高性能粉末涂料、2500吨汽车水性涂料项目。

此次3C1B高固车身涂料于吉利新能源基地试喷成功，对德威涂料而言意义重大。

德威表示：随着品牌方及OEM原始设备制造商对涂装产品更高品质及生产效率的要求，德威涂料技术服务团队有着过硬的专业素养和技术实力，可以为世界各地的客户，提供一体化绿色涂装解决方案，为推动涂装行业绿色健康可持续发展贡献力量。

未来，德威汽车涂装产品将打造从零部件涂料、保险杠低温涂料，到整车车身高温涂料，重点打破国外巨头长期行业垄断，于5到10年内实现汽车涂料15亿至20亿元的销售额。