慧正资讯：9月13日，嘉宝莉推出了针对高架桥梁等混凝土结构公建项目的系列涂料新品。该系列新品包括：水性丙烯酸面漆、水性双组份聚氨酯面漆、弹性水性氟碳漆，将有效解决传统混凝土防护中普遍存在的“开裂、脱落、脏污、发霉”等问题。

高架桥漆“油改水”推进

国家交通运输部数据显示，2022年末全国公路桥梁103.32万座、8576.49万延米，比上年末分别增加7.20万座、1196.27万延米，其中特大桥8816座、1621.44万延米，大桥15.96万座、4431.93万延米。

高架桥，即跨线桥，为桥梁的一种。尤指搁在一系列狭窄钢筋混凝土或圬工拱上，具有高支撑的塔或支柱，跨过山谷、河流、道路或其他低处障碍物的桥梁。目前，国内桥梁仍以公路桥梁为主。随着我国城市化快速发展，人流相对集中、车流相对密集，交通设施将是城市化发展必须优先考虑的重中之重，特别是特大型城市的构建以及多样的地形地势，高架桥将发挥极大的作用。而高架桥漆不仅极大提高了高架桥的使用寿命，更是提高了其装饰效果，美化了城市环境。

在过去，高架桥漆通常是采用油性的热塑性丙烯酸、氯化橡胶、丙烯酸聚氨酯或FEVE氟碳涂料。这一类涂料虽然对高架桥具有较好的保护和装饰性，但也会带来大量的环境污染，并对身体健康造成较大的危害。

随着国内对水性漆工艺研究的不断深入，水性漆的施工窗口不断加宽，施工难度降低，水性漆在高架桥梁涂装中的应用越来越广泛。8月22日，国家发展改革委等部门关于印发《绿色低碳先进技术示范工程实施方案》的通知，提出要在工业、建筑、交通三个领域推进过程减碳，将进一步发挥绿色建材应用作用。

此次，嘉宝莉推出的高架桥梁系列新品：水性丙烯酸面漆、水性双组份聚氨酯面漆、弹性水性氟碳漆，同样聚焦于“油改水”趋势上，在满足功能性的同时，能够进一步保护环境以及人体健康。

多功能优势实现性能效果

水性丙烯酸面漆：强遮盖，耐腐蚀

丙烯酸面漆是由热塑性丙烯酸树脂、颜料、助剂、溶剂等组成的单组份快干面漆。丙烯酸面漆制成的漆膜具有良好的耐候性与耐腐蚀性，附着力好，硬度高，装饰性优异等特点，被广泛应用于交通、金属、汽车等领域。水性丙烯酸面漆以水为稀释剂，除了继承以上优点外，还更加的环保无害。

据了解，嘉宝莉新推出的水性丙烯酸面漆产品对桥梁的装饰性良好，可自由调色，拥有多种光泽度和不同固含，漆膜遮盖力和丰满度优异，耐洗刷。在搭配体系使用的情况下，能减少水溶物从水泥基底中析出，同时还可以在混凝土表面形成致密的耐盐碱性涂层，保证面漆的均匀吸收，保证涂装系统效果。

水性双组份聚氨酯面漆：高美观，强加固

水性双组份聚氨酯面漆以水作为分散介质，不仅具安全不燃、不污染环境等优点，同时在力学性能、耐化学性能方面与溶剂型双组份聚氨酯面漆相媲美，部分性能甚至优于溶剂型双组份聚氨酯面漆。常被应用于工程建筑、机械设备、和汽车零部件等领域。

据了解，嘉宝莉新推出的水性双组份聚氨酯面漆具有仿瓷的装饰效果，可以调色，光泽好且防涂鸦。能够形成高硬高致密漆膜，在搭配体系使用的情况下，可起到内部加固作用，对漆面附着力和抗冲击能力进行强化提升。

弹性水性氟碳漆：抗开裂，耐盐碱

氟碳面漆防护效果显著，主要用于腐蚀环境比较恶劣或者装饰要求较高的领域。弹性水性氟碳漆主要成膜物质为氟碳乳液，漆膜光滑致密。与传统的氟碳实色漆相比，弹性水性氟碳漆环保性能更好，弹张性能更强，能满足高标准的桥梁保护要求。

据了解，嘉宝莉新推出的弹性水性氟碳漆可提供长效、高性能的保护能力，抵御桥梁开裂、脱落及渗水、脏污等多重问题。搭配体系使用可具有较好的屏蔽效应，阻止基层水分往外渗透，且能有效桥连和弥补基面细小裂纹。

大强效体系抢抓行业机遇

目前，高架桥梁涂装需求主要集中在装饰、防腐蚀、高粘结、施工这四个方面。

美学是确定桥梁设计的主要因素之一，整洁美观的桥体会让城市形象更加生动有活力。在桥梁外侧、桥梁墩柱及底部等外在展示区域，常常会用到耐老化性强，保光保色性好、防涂鸦的涂料产品及体系，以保持高架桥梁美观性。同时，随着国内城市化进程加速、极端天气增加以及所处地理环境影响，高架桥梁关键部位如果长期遭受腐蚀、开裂、老化等现象，容易会出现结构损伤、使用功能退化、承载力不足、维护成本高昂等问题，给生命财产安全带来极大隐患。因此，防腐蚀、高粘结等功能性、高性能涂料产品及体系备受青睐。另外，易施工涂料在保证工期，促进经济交流畅通等方面也具有关键作用。

据慧正资讯了解，嘉宝莉已形成一套多样化的产品方案，能够针对不同高架桥梁部位的涂装需求提供相应的体系服务。如针对桥梁墩柱美观需求的水性丙烯酸底漆、水性双组份聚氨酯面漆与水性双组份聚氨酯防涂鸦清漆的产品体系；针对路桥混凝土防撞栏外侧的水性丙烯酸底漆、水性丙烯酸中间漆、弹性水性氟碳面漆的抗污防腐体系；针对涉水桥墩主体的硅烷浸渍漆、混凝土保护剂专配底漆、混凝土保护剂的高性能产品体系。目前，嘉宝莉高架桥梁系列产品已成功应用于宁波国际会议中心道路、厦门第二东通道、蟠龙跨江大桥等重大项目上。

2021年，国务院印发《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》，要求在2025年，公路通车里程要达到550万公里，铁路通车里程要达到16.5万公里。交通运输的建设发展为建筑涂料带来许多可能性，同时嘉宝莉对高架桥梁的介入更值得我们的关注。

以家具漆、建筑涂料的起步格局，再到大建涂的强劲发展；从装饰美观的乳胶漆产品，发展到全材质、全环境适用的高环保、强性能涂料产品；从偏地产的服务体系，实现向公共建筑业务的延伸。此次高架桥梁系列新品的发布，正是嘉宝莉拓展公建业务的落地。

在嘉宝莉的积极影响下，拓宽市场赛道，打造高性能、多功能的环保型产品将成为未来建筑涂料行业竞争的核心关键，建筑涂料行业将引来前景式变革。