三峡油漆持续多年入选“中国涂料企业百强”

慧正资讯：日前，中国涂料工业协会发布2023年度“中国涂料企业百强”名单，重庆三峡油漆股份有限公司（下称三峡油漆）再次榜上有名。

“中国涂料企业百强”是涂料行业的权威排名，被誉为中国涂料工业发展的“风向标”。5月20日，记者在江津德感工业园采访时了解到，三峡油漆已连续多年入选该榜单。

三峡油漆是如何做到的？公司党委副书记、总经理魏雪峰透露——关键在于持续培育新质生产力！

▲在直元桶产线，工人正在操作封底工序。通讯员张馨月摄

与高精尖为伍专啃“硬骨头”

据了解，目前重庆已建成大大小小的桥梁超过2万座，是名副其实的“桥都”。这些桥梁涂装使用的重防腐油漆，很多都来自三峡油漆。除了渝澳嘉陵江大桥、黄花园嘉陵江大桥、千厮门嘉陵江大桥、红岩村嘉陵江大桥、朝天门长江大桥等桥梁，包括江北机场T3航站楼、重庆人民大礼堂、鸿恩阁等多处重庆标志性建筑，都有三峡油漆的影子。

“地标性建筑涂料要求都特别高。”魏雪峰以桥梁涂装为例，由于重庆的气候原因，大桥经常暴露在湿润的环境和大气中，因此涂料必须具有良好的耐水性能和耐候性能；同时桥梁的钢结构必须抵抗日常使用和维修期间的损伤，所以涂层必须具有良好的附着力、耐磨性和耐冲击性。他打了个比方，“油漆就像人们的衣服，既要好看，还要安全适用。”

三峡油漆就经受住了这些考验。比如嘉陵江渝澳大桥，2002年涂装至今，从未因漆面问题进行重新涂装，色泽与刚完工时相比仍无太大变化。

“与高精尖设备为伍，专啃‘硬骨头’。”魏雪峰称，“上天入地”的高精尖设备，对涂料要求更高，且需求各异，企业需要投入大量的时间、资金、人力成本搞研发，“很多时候用量还不大，有的航空设备只需要几公斤油漆涂装几平方米表面。但助力锻造‘国之重器’，参与服务‘国之大计’，无论是‘几公斤’，或是‘几平米’，作为国企，我们有一分热，便有责任发一分光。”

作为重庆化医集团旗下的上市公司，三峡油漆始创于1931年，历经抗战的烽火岁月，承载着“三线建设”的重要使命，见证了我国民族涂料工业的发展与革新。

天宫一号目标飞行器、西昌卫星发射中心、三峡大坝升船机、成都大运会火炬塔等都留下三峡油漆的印记。三峡油漆的高分子合成环氧树脂涂料和氟碳树脂涂料，还应用于中国风洞试验基地，改变了该装置重防腐涂料长期由国际涂料品牌独霸的局面。

▲方便桶产线，工人正检查铁皮缝焊是否合格。通讯员张馨月摄

聚焦行业“痛点”创新产品

就在今年5月，一款“火都点不燃”的新型安全涂料在三峡油漆诞生。

三峡油漆营销副总胡忠超介绍，过去，油漆产品都要标注“易燃”标志，不能通过火车、轮船运输，也进不了物流中心，更不能在门店货架上摆放销售，只能靠汽车长距离点对点运输。这既加大了运输成本，又影响销售业绩。

三峡油漆聚焦行业“痛点”创新产品，展开技术攻关，围绕溶剂、水两大板块进行调整试验，或者用水替代有机溶剂，调高闪点，将易燃物变为可燃物，提升油漆产品在储运和使用上的安全性。

“涂料行业进入门槛低，企业数量增长过快，在需求增长放缓的背景下，产品同质化日趋严重，涂料企业为了销量打起了价格战。”胡忠超称，三峡油漆迈过价格战，紧跟“双碳”目标，立足行业空白、短板，推动核心技术原始创新。

水性轻防腐钢结构涂料是市场占有率最高，技术难度最大的水性化涂料产品，但需要克服高温高湿施工环境影响，并且漆膜要拥有较好的耐水性能，防止遇水起泡、生锈，能够对钢结构实现有效保护。在低成本情况下满足客户的各种需求，难度极大，很多涂料企业因此望而却步。

三峡油漆聚焦行业“油转水”方向，采用水性丙改醇树脂合成技术、高效外乳化技术，已推出第三代水性轻防腐钢结构涂料，其性能接近于同类油性产品，并且实现了同一套设备可以生产油性和水性两种产品，水性轻防腐钢结构涂料已在国内部分钢结构厂涂装线上应用。

近五年，三峡油漆先后攻克多项关键技术，研发上市新产品30项，参与制定了13项国家标准及12项行业标准，成功引导部分下游行业标杆企业完成传统油性涂料向水性涂料转换。

▲朝天门长江大桥全桥翻新涂装。三峡油漆供图

自主研发新材料实现重大功能性创新

走进三峡油漆厂区大门，科技大楼就矗立在最前面。

这里有全市首家涂料行业市级工程技术研究中心——重庆市防腐涂料工程技术研究中心，还有“水性门业涂料涂装实验室”“生产副产物循环利用技术实验室”“树脂合成实验室”等科技创新研发平台。

三峡油漆科技副总李强介绍，早在10多年前，三峡油漆就坚持采用一级大豆油，以及棉籽油、亚麻籽油、桐油等纯天然植物油，不采用含铅的红丹、纯苯等多种对人体有害的化学品作为原材料。

在探索新材料应用上，三峡油漆自主研发的石墨烯防腐涂料，实现了涂料涂装技术领域的重大功能性创新。据介绍，石墨烯涂料配套涂层只需要传统防腐配套涂层三分之二的厚度，即可实现甚至超越传统涂层的防腐性能；被涂基材的表面在不放大的情况下，无可见的油脂和污物，没有附着不牢的氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物就行，甚至可以带锈涂装。

目前，三峡油漆正向钢结构防腐以外的涂料细分领域延伸，包括橡胶用涂料、工程塑料用涂料等，并锚定新基建，向光伏发电、风力发电、新能源汽车等领域进发；同时向新材料领域进军，正在研发一种复合材料，能在一些特定领域替代现在用的铝合金材料，既满足轻量化要求，又能长效防腐。