【视点】万华化学、甘肃银光密集检修 科思创停产 全球TDI产能告急

近日，万华化学公告发布公告称，烟台、匈牙利两地MDI、TDI产能将于7月16日开始例行停产检修，共涉及MDI产能150万吨/年，TDI产能55万吨/年。

除万华烟台、匈牙利装置检修之外，8月份甘肃银光及万华新疆（原新疆巨力）装置技能停车。从具体装置运行情况来看：

万华烟台30万吨/年的TDI装置计划于7月16日开始停车检修，预计检修45天左右。

万华匈牙利宝思德化学25万吨/年TDI装置7月16日开始检修40天左右。

甘肃银光12万吨/年TDI装置预计8月初检修45-60天左右（产能技改至15万吨）。

万华新疆（原新疆巨力）15万吨/年TDI装置预计8月中旬检修40天左右（产能技改至20万吨）。

上海科思创最新TDI执行价上调240元/吨至14100元/吨。市场传言其美国工厂因飓风停产，同时德国工厂因原料供应问题低负荷运行，上海工厂将加大出口支援全球供应。

也就是说7月中旬过后，国内TDI市场仅有不多的开工企业将加大海外市场供应，不仅国内供应减少，全球TDI供应将面临紧张局面。

今年以来，国内TDI市场价格持续下行，截止至目前，市场价格跌至12900-13200元/吨，价格较年初下降3300元/吨。目前甲苯价格7590元/吨，山东液氯270元/吨，山东浓硝酸1800元/吨。由于甲苯等原材料价格居高不下，TDI行业平均利润大幅下跌，多数TDI生产企业利润已经开始亏损。

目前虽然有供应端收紧利好，但下游行业处于淡季，需求端暂未有好转迹象，后续仍多关注供应及需求跟进情况。