太阳能涂料助电动汽车续航大幅增长 奔驰汽车正加快商业化

慧正资讯，德国消息，11月25日，梅赛德斯-奔驰公司宣布正在开发特殊用途的太阳能涂料。当将其涂在车辆表面时，可以从太阳中吸收足够的能量为电动汽车充电。涂料中的太阳能电池产生的能量可以用于驱动车辆或直接输入高压电池中。

梅赛德斯-奔驰透露，太阳能涂料将帮助光伏系统在车辆关闭时也能持续发电。未来，这可能是提高电动续航里程和减少充电次数的有效解决方案。在理想条件下，在一辆中型SUV的表面涂上这种涂料，每年产生的能量足以行驶7456英里。这意味着要在白天拥有充足的日照时间的地理区域内。

但即使在日照时间不足的情况下，产生的能量也能对电动汽车充电产生明显影响。梅赛德斯表示，在阳光充足的洛杉矶，这种太阳能涂料充电技术可以为一辆平均日行驶32英里的汽车提供100%所需的能量。在光照条件较差的地区，如德国斯图加特的梅赛德斯总部，它仍能提供62%的行驶距离所需的能量。

目前市面上的电动汽车大多依赖高性能的锂离子电池，尽管性能每天都在提升，但充电时间长和能量密度有限仍是难以回避的问题。而这款太阳能涂料则巧妙地利用光伏效应，将光能转化为电能。当光子轻触涂料表面时，纳米级半导体颗粒——量子点便会吸收光能，并将其传递给材料内部的电子。电子的移动产生了电流，这些电流通过涂料中嵌入的微小导电层被收集起来，然后输送到电动汽车的电气系统，为车辆部件供电或直接为电池充电。

奔驰的这款太阳能涂料，在车辆面漆之下，藏着一层纳米粒子层，它能让94%的阳光能量穿透到下方的光伏涂层。这层光伏涂层被巧妙地夹在车身面板和可见漆层之间，完全不影响车辆的美观。

更令人惊叹的是，这层涂料薄如蝉翼，每10.8平方英尺的面积仅重1.8盎司，厚度不过5微米，几乎可以覆盖汽车的任何部位，就像给汽车穿上了一层薄薄的能量“膏药”。尽管轻薄，但它的能量转换效率却高达20%，意味着照射到其表面的五分之一的阳光能量都能转化为可用电力，这与普通太阳能板的效率相媲美。

据梅赛德斯-奔驰介绍，只需在大约11平方米上涂上这种涂料，产生的电力就足以满足大多数日常驾驶需求。比如，在斯图加特的司机们仅靠太阳能就能满足62%的日常通勤需求，而在阳光明媚的洛杉矶，这一比例更是可能达到100%！    

更令人兴奋的是，即使车辆熄火停放，只要阳光普照，这套光伏系统就能持续发电。奔驰还提议，多余的电能可以通过双向充电技术反哺到车主家中，实现能源的最大化利用。

与一些太阳能电池板不同，这种太阳能涂料不含稀有金属或硅，只含有无毒、易于获得的原材料。梅赛德斯-奔驰表示，这种涂料还容易回收，生产成本比传统太阳能模块低得多。

像阿普利亚、索诺汽车、Lightyear和现代这样的公司也在研究如何最好地利用太阳能为电动汽车提供动力。

但目前大部分的太阳能应用主要集中在为小型轻型车辆提供足够的能量，比如阿普利亚的三轮太阳能电动汽车梅赛德斯-奔驰表示，这款太阳能涂料可以为大型车辆，比如电动SUV提供太阳能充电。