观展有感：集装箱新航向已明 涂料差异化竞争加速

慧正资讯：3月19日，2025集装箱多式联运亚洲展在上海举行。慧正资讯全程参观了本届展会，通过与箱厂和涂料企业的交流和探讨，一副更加清晰的集装箱涂料行业发展脉络，也就展现在我们面前。

展会同期发布的《中国集装箱供应链发展报告（2024）》中显示，2024年中国集装箱产量达810万TEU，同比激增26.2%，创历史新高。红海危机、全球运力扩张及航运企业备箱需求增长，共同推动集装箱市场热度攀升，涂料需求随之激增。

 集装箱涂料产销量激增

根据买化塑研究院的统计，2024年中国集装箱涂料产量达到58万吨，产值达92亿元，基本恢复到2021年的水平。2023年年度，受市场低迷影响集装箱涂料需求量极低，涂料产品价格也不断走低，导致中远关西、KCC、PPG、麦加芯彩、德威等集装箱涂料工厂的毛利在2023年至2024年第一季度，都处于极低的水平。2024年度，随着集装箱市场需求激增，涂料产品价格逐步回暖，各企业的盈利能力得以提升。

以麦加芯彩为例，该企业2024年集装箱涂料的销量和收入分为为11.14万吨和17.26亿元，较2023年增加了212.96%和195.54%，双双突破了历史记录。

粉末涂料的机会

《中国集装箱供应链发展报告（2024）》中明确绿色低碳转型成为集装箱核心发展方向，自2016年中国集装箱行业协会推动VOCs治理以来，水性涂料已占据市场99%份额。然而，水性涂料在耐腐蚀、耐磨性及干燥固化速度上的局限，加之对施工环境的高要求，都影响了生产效率与涂层质量的稳定性。尤其是在特种箱使用的水性涂料在防腐和施工性能上还有待提高。

另一方面，集装箱喷粉工艺，在箱厂和涂料厂的联动配合下，正在得到更多的应用机会。2024年9月，新会中集开始建设53英尺集装箱喷粉专线，在完成了集装箱粉末涂料工艺的长期测试之后，中集首次大规模应用了集装箱整箱粉末涂装技术。值得一提是，中集在新的喷粉专线中还全面融入了智能化管理系统与“无人化”设计，将实现生产全线的自动化控制以及对设备状态、能源管理及安全监控的实时反馈。

在供给侧，涂料厂也在积极拓展粉末涂料产品，将其完善至集装箱涂层解决方案之中。本届展会上，德威推出了全球领先的绿色涂装一体化解决方案，包含水性、高固低粘及粉末涂料，满足不同需求。德威还创造性地研发了高固底面合一涂料，显著提升了涂层的防腐性能与施工灵活性，为绿色涂装方案的实施提供了有力支持。

宣伟展示了专为集装箱的多样化应用场景量身定制的Powdura®系列粉末涂料。翟云皓经理表示，通过零溶剂排放和高涂装效率，Powdura® 系列涂料为行业提供了一种更具可持续性的涂装选择。粉末涂料革命正引领集装箱涂装行业迈向更高效、更环保的新纪元，为行业的可持续发展注入了强劲动力。

集泰股份精准把握行业发展趋势，实现了从“油改水”到“水改粉”的跨越性转变，隆重推出了聚酯与环氧体系粉末涂料，专门用于集装箱的内外防腐处理。产品已经成功吸引了中集集团的注意，并成功入围其试用名单。

PPG方面，在本次展会上重点推广PPG ENVIROCRON®粉末涂料，在防腐性能卓越的基础上，还拥有优秀的耐用性、色彩一致性和美观度，完全符合严格的OEM规范，受到了集装箱制造商的高度关注。

涂料竞争正在转向差异化

纵观过去三年的集装箱市场发展，市场的不确定性始终是上游涂料厂避之不及的话题，不确定性所带来的行业竞争，远比确定市场中竞争更加残酷。因此头部涂料企业纷纷采取差异化战略来稳固市场地位并寻求新的增长点，以此来对抗下游市场的不确定性。

麦加芯彩以稳步扩大市场份额为核心的经营策略，并通过在香港成立全资子公司深化其国际化战略。麦加芯彩在2024年度海外业务中，实现销售收入4333万元，同比增加200%以上，彰显了其强劲的国际拓展势头。

中远关西技术团队访问复旦大学先进涂料工程研究中心

中远关西则选择了“集装箱涂料+高性能重防腐新材料”双主线战略。通过产学研深度合作，充分利用复旦大学的科技人才优势，共同建设共性技术研究和转化服务平台，为公司的技术创新和产品升级提供了强大支撑。石墨烯材料应用方面，中远关西成功完成700TEU石墨烯箱的喷涂工作，展现领先石墨烯防腐技术，助力集装箱行业绿色发展。这一战略使中远关西在集装箱涂料和重防腐新材料两大领域齐头并进，形成了独特的竞争优势。

KCC则专注于绿色产品的市场应用，KCC致力于设备高效化、引入环保再生能源，并开发无碳化技术。KCC推出了多款通过FDA认证的高性能涂料，包括高固含环氧、节能冷却、易清洁及环保粉末涂料等。通过持续技术创新与研发，KCC在涂料市场树立了独特形象，成为绿色涂料领域的佼佼者。

除此之外，涂料厂积极参与集装箱行业标准的制定和修订，借此获得先发竞争优势。2024年，中国首份涂料产品EPD相关标准《环境产品声明产品种类规则涂料》于9月发布生效，该标准由寰宇东方国际集装箱（青岛）有限公司牵头，中国船级社质量认证有限公司、中远关西涂料（上海）有限公司、麦加芯彩共同参与编制。作为国内首份涂料产品EPD相关标准，涂料厂积极参与集装箱全产业链 EPD 体系建设，也将在集装箱全产业链绿色低碳发展中获得先机。