可乐丽宣布其GENESTAR™聚酰胺通过了耐高压电痕性认证

可乐丽株式会社宣布已证实，其耐热聚酰胺树脂GENESTAR™具有耐高压电痕性的坚固性。

测试最高电压为 900 伏，并根据最新的耐漏电起痕标准 UL 2597《运输应用材料测试方法调查大纲：表面漏电起痕测试 (STT) 方法》进行。该标准由制定国际安全标准的非盈利组织 UL Standards & Engagement 于 2025 年 5 月发布。

可承受高达 900 伏的电压

近年来，电动汽车（EV）的高压电源使用日益广泛，800伏系统已于2020年实现商业化。甚至还有许多超过1000伏的新系统即将上市。电压越高，所用树脂材料的电气绝缘性能就越需要强韧。事实上，如今，强大的耐漏电起痕性已成为评估此类材料的重要因素。  

之前的耐电痕性测试均按照 ASTM D3638 和 IEC 60112 标准进行，但最高测试电压限制为 600 伏。因此，传统的测试环境与实际使用条件之间存在差距，因为实际使用条件通常需要更高的电压。  

一直以来，可乐丽都采用自主研发的方法评估GENESTAR™的耐漏电起痕性，力图确保即使施加900伏电压也不会发生漏电起痕现象*，而测试电压范围为600至1000伏。然而，UL标准与参与部门已于2025年5月发布了最新的UL 2597标准，这使得在600至900伏电压范围内开展标准化的第三方评估成为可能。

符合 UL 2597 标准

UL Solutions 按照 UL 2597 标准进行了表面漏电起痕测试，以评估 GENESTAR™ 的抗漏电起痕能力。  

通过本次试验，我们确认了无卤阻燃等级（UL 94 V-0认证）GP2450NH-2 BLACK即使在UL 2597标准规定的最高电压900伏下也不会发生漏电起痕现象。由此，可乐丽在高压试验环境下确认了GENESTAR™所具备的耐漏电起痕的坚固性，而这一特性此前在传统的试验标准中难以评估。

展望未来，可乐丽将继续开发其专有材料GENESTAR™。这将使公司能够提供解决方案，支持高压电动汽车紧凑、高性能车载部件的制造，并随着汽车技术的进一步发展，保障电动汽车的安全性。

漏电起痕是指绝缘材料表面反复发生微放电，导致局部碳化并形成导电通路的现象。在高压环境下，漏电起痕可能导致绝缘击穿或火灾。因此，耐漏电起痕性是树脂材料安全性评估的重要指标。