【视点】乐观情绪及库存下降 原油上涨超1%

受美国贸易谈判的乐观情绪提振，美国贸易谈判将缓解全球经济压力，美国原油库存下降幅度超过预期，国际油价结束连跌走势，同时继续在窄幅区间交投。周四(7月24日)纽约商品期货交易所西得克萨斯轻质原油2025年9月期货结算价每桶66.03美元，比前一交易日上涨0.78美元，涨幅1.20%，交易区间65.33-66.39美元；伦敦洲际交易所布伦特原油2025年9月期货结算价每桶68.18美元，比前一交易日下跌0.33美元，跌幅0.48%，交易区间68.49-69.54美元。

继Trump宣布美日达成贸易协议后，备受瞩目的美欧关税战传来积极信号。据知情人士透露，欧盟与美国正接近达成一项贸易协议，美国将对欧洲进口商品征收15%的关税，与对日协议类似。此举旨在避免Trump在8月1日将关税提高到30%的可能。欧盟方面可能同意所谓的“对等关税”，双方计划免除飞机、烈酒和医疗设备等部分产品的关税。据悉，目前27.5%的汽车关税有望降至15%。尽管协议前景明朗，但欧盟仍准备着高达930亿欧元、最高税率30%的报复性关税方案，以防谈判最终破裂。

分析表示，交易商在原油期货的买入是由乐观情绪推动的，即与美国的关税谈判进展将有助于避免最糟糕的情况。不过分析认为，美中贸易谈判和乌俄和平谈判的不确定性限制了进一步的上涨，预测WTI可能会保持在每桶60美元至70美元之间的区间波动。

投资银行巴克莱的AmarpreetSingh在一份报告中说：“油价走势表明，尽管欧佩克及其限产同盟国正在加速逐步取消额外的自愿调整措施，但市场参与者对石油市场前景越来越乐观。”美国的石油库存、炼油利润和高频交易流继续显示需求强劲，他还说：“而美国的产量似乎正在见顶回落。根据美国能源信息署每周预估和企业评论，我们认为美国原油产量预测面临的风险偏向于下行。”

地缘政治紧张局势仍然是石油市场关注点。美国能源部长在周二表示，美国将考虑制裁俄罗斯石油，以结束乌克兰战争。与此同时，欧盟上周五同意了对俄罗斯的第18轮制裁，降低了俄罗斯原油的价格上限。

周一，俄罗斯总统普京签署了一项法律，外国船只若要进入俄罗斯港口，必须获得俄罗斯联邦安全局的批准。该法令规定，外国船只进入港口需获得港口管理部门的许可，而这一许可还需得到联邦安全局的批准。这些新措施在法令公布后立即生效。两名行业消息人士周三表示，由于新的规定，外国油轮被暂时禁止在俄罗斯主要的黑海港口装货，这实际上阻止了哈萨克斯坦通过一个由美国能源巨头部分拥有的财团进行的出口。

外国船只无法进入港口，这也影响了经由新罗西斯克港的俄罗斯石油出口，其影响数量可能超过全球石油供应的2%。就在欧盟对俄罗斯实施新一轮制裁几天后，这一事件使里海管道财团（CPC）的运营变得复杂起来，该财团的股东包括雪佛龙公司和埃克森美孚公司。

黑海CPC混合原油8月份出口量预计为每日166万桶，月度出口约合650万吨，与7月份的出口计划基本持平。业内消息人士称，7月份通过新罗西斯克港的石油出口量和运输量预计约为220万吨。然而雪佛龙公司和另一家美国超级大公司埃克森美孚的附属公司是里海管道财团（CPC）的少数股东，CPC最大股东是俄罗斯联邦，持有24%的股份。

据路透社周四援引业内消息人士的话说，哈萨克斯坦石油出口装船曾短暂暂停，但俄罗斯联邦安全局已开始放行外国船只进入港口，因此装船已经恢复。哈萨克斯坦能源部通过媒体发布的消息说，“截止周四，通过俄罗斯联邦海港的哈萨克斯坦石油运输尚未暂停。”

哈萨克斯坦无视欧佩克及其限产同盟国协议中的配额，正在提高石油产量。该国高级官员上周表示，该国不打算离开该原油产量联盟。俄罗斯新闻社援引哈萨克斯坦总理奥尔扎斯·别克特诺夫的话说，哈萨克斯坦不考虑退出欧佩克及其限产同盟国协议，因为哈萨克斯坦认为这有助于稳定石油市场。他说，“我们将尽最大努力履行我们的义务，但我们会考虑国家利益，”

LSEG船舶追踪数据显示，受欧盟对俄罗斯新一轮制裁的牵连，一艘油轮将不会按照原计划装载印度NayaraEnergy公司的燃料。这是第二艘因欧盟新一轮制裁俄罗斯而改变装载计划的油轮。印度NayaraEnergy公司的最大股东为俄罗斯的Rosneft，其持有49.13%的股份。欧盟对俄罗斯的新一轮制裁，将导致欧洲市场的超低硫柴油和航煤每日进口量分别减少20万桶和5万桶。

本周一，印度NayaraEnergy公司表示，对欧盟“不公正的单方面”制裁决定表示谴责，同时印度也表示不支持欧盟的这些制裁措施。

尽管欧盟和美国因俄乌战争而强烈要求停止购买俄罗斯石油，但中东和亚洲国家在很大程度上并未直接卷入这场地缘政治斗争，并且继续购买俄罗斯的主要石油产品。世界上最大的石油出口国沙特阿拉伯使用燃料油进行发电，在炎热的夏季，发电需求达到峰值，这促使该国转而进口更廉价的燃料以满足日益增长的需求。行业数据显示，6月份沙特成为俄罗斯海运燃料油的最大买家，因夏季气温升高，能源消耗大幅增加。