绿智赋能，粉动新程 | 戴姆勒汽车孙立新：“锦上添花”重卡车架粉末喷涂工艺管理探讨

慧正资讯，9月19日，备受瞩目的“2025年广东省粉末涂料产业高质量发展大会暨广东省粉末涂料产业技术创新联盟年会”在东莞喜来登大酒店盛大举行。本次大会围绕“绿智赋能，粉动新程”的主题，深入探讨了粉末涂料行业的未来趋势、技术创新、政策导向及市场机遇，深度交流与合作，旨在共同探索粉末涂料行业高质量发展的新路径。

本次大会由广东省粉末涂料产业技术创新联盟擎天材料科技有限公司主办，广东省涂料与油墨行业协会联合主办，东莞市爱粤金属粉末有限公司承办，买化塑旗下慧正资讯和慧聪涂料网策划并执行，中国化工学会涂料涂装专业委员会、中国电器科学研究院股份有限公司提供指导。

在会议的技术论坛环节，多位专家学者和行业精英带来了精彩的演讲。其中，北京福田戴姆勒汽车有限公司中国设备协会涂装产业高级专家孙立新，以“‘锦上添花’重卡车架粉末喷涂工艺管理探讨”为题发表演讲，从粉末涂料的作用、制造工艺、车架喷粉线工艺管理、缺陷对策及市场前景五大维度，深入解析粉末喷涂在重卡领域的应用价值与实践路径，为行业拓展高端装备涂装市场提供重要参考。

孙立新在演讲中首先强调了粉末涂料的核心优势，指出其在重卡等工业领域的应用具备显著不可替代性：一是涂装效率高，一次涂装即可实现100μm厚的涂层，而传统溶剂涂料需涂覆4次，大幅缩短生产周期；二是环保性能优，不含溶剂且无三废排放，既能满足当前严苛的环保政策要求，也能改善一线工人劳动卫生条件；三是资源利用率高，采用静电喷涂工艺适配自动化流水线，粉末利用率可达90%以上且可回收再利用；四是材料适应性广，除环氧、聚酯等热固性树脂外，聚乙烯、尼龙、含氟树脂等热塑性树脂也可作为粉末涂料。

“粉末涂料并非‘低端’产品，其分子量更大，在机械性能、耐候性等核心指标上，同等品质下优于液体涂层，成本优势又使其在中低端市场具备竞争力。”孙立新特别纠正行业认知误区，他表示，随着技术升级，粉末涂料已从早期的防护、电气绝缘领域，拓展至汽车工业、电气绝缘、耐腐蚀化学泵、阀门、汽缸、管道、屋外钢制构件、钢制家具、铸件等多元场景。重卡车架采用粉末喷涂工艺，不仅能提升车架耐盐雾、抗冲击性能，延长使用寿命，还能降低后期维护成本，契合商用车行业“降本增效”的发展需求。

在车架喷粉线工艺管理环节，孙立新结合福田戴姆勒的实践经验，详细拆解了工艺全流程管控要点。针对行业常见的车架粉末喷涂缺陷，孙立新也给出了针对性解决方案。

本次大会还得到了东莞市美宸纳米材料有限公司、广州市泽和化工材料研究开发有限公司、六安捷通达新材料有限公司、烟台东辉粉末设备有限公司、浙江鑫八佰科技有限公司、广东顺景软件科技有限公司、赢创特种化学（上海）有限公司、江西运昌新材料有限公司、东莞市索是新材料有限公司、烟台欧冠粉末设备有限公司、山东福高环保科技有限公司、鹤山市星玥高分子材料有限公司、东莞市启天仪器有限公司、烟台万亨智能设备有限公司、佛山市客临登新材料有限公司、厦门三友德材料开发有限公司、烟台凌宇机械有限公司等众多协办单位的鼎力支持与积极参与。会议现场，人声鼎沸，热闹非凡。来自粉末涂料行业的上下游嘉宾们齐聚一堂，热烈讨论，共同探索行业发展的新路径。