剑指10亿产值 中景化工4万吨涂料项目配套新能源船舶集群

慧正资讯，2025年11月，武穴市田家镇马口化工产业园三期迎来重要进展。总投资4亿元的中景化工船舶及工业防腐涂料项目已完成全部前期筹备，即将进入实质性建设阶段。这一项目不仅是园区重点落地工程，更与武穴正全力打造的智能化新能源船舶产业集群形成了深度协同，为武穴产业升级与经济高质量发展注入强劲动力。

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项目占地50亩，规划形成年产4万吨船舶及工业防腐涂料的核心产能，据了解，本项目分两期建设，形成年产聚酯涂料2400吨、涂料用稀释剂1200吨、有机硅涂料600吨、丙烯酸酯类树脂涂料4800吨、醇酸树脂涂料6000吨、环氧树脂涂料12000吨、橡胶涂料3000吨、水性涂料10000吨。作为马口化工产业园（三期）重点落地项目，目前，项目现场基础设施建设已初具规模，四周围墙、土方平整及地下勘探均已完工。据悉，项目全面投产后将形成年产4万吨船舶及工业防腐涂料的生产能力，预计可实现年产值10亿元，并创造超100个就业岗位。

精准协同：配套新能源船舶制造产业链

据了解，湖北省中景化工科技有限公司成立于2019年，前身为湖北华墅建筑新型材料有限公司，初期主营业务聚焦于水性涂料、保温材料等建筑涂料领域。2024年11月，公司正式更名为中景化工，标志着其从传统建筑涂料向高端工业涂料的战略转型。面对房地产市场下行与建筑涂料行业竞争加剧的冲击，公司主动切入技术壁垒更高、附加值更大的船舶及工业防腐涂料领域。

此次布局的武穴市田家镇马口化工产业园，是湖北省依托长江深水港优势重点打造的现代化工产业平台。园区坐拥武穴港——长江北岸武汉至安庆段唯一的万吨级深水港，并通过疏港铁路连接京九干线，构建起“铁水联运、通江达海”的高效物流体系。目前，园区正着力构建以磷化工及新能源材料、高端电子化学品、煤基新材料等为核心的产业集群。中景化工项目的落地，不仅完善了园区下游精细化工产业链，也提升了产业协同水平。

值得关注的是，中景化工的产品体系与武穴正在建设的智能化新能源船舶制造基地高度契合。今年3月，总投资35亿元的湖北广济船舶重工集团年产100万载重吨新能源船舶项目正式开工，标志着武穴船舶制造产业集群进入实质性建设阶段。该项目已被纳入《湖北省突破性发展高端装备产业三年行动方案》，成为全省“两平台、四基地”绿色智能船舶示范项目的关键组成部分。产业集群规划面积约10000亩，采用“一心四区”布局，涵盖智能制造、科研配套、供应链协作、LNG加注等功能区，形成完整的产业生态。

直面挑战：在机遇与壁垒并存的市场中破局

据买化塑研究院统计，随着中国造船业的蓬勃发展，船舶涂料市场也呈现快速增长态势。2020至2024年间，中国船舶涂料产量从60万吨增至77万吨，年均增速达7.2%；市场规模从80亿元扩大至157亿元，年均增长20.3%，远高于全球水平。2024年，全国船舶涂料需求量预计达108万吨，同比增长13.8%。

2020-2024年中国船舶涂料产量及市场规模增长统计

当前，全球船舶涂料市场高度集中，前十强企业均来自欧美日韩，其中美、日各有三家。尽管中国已成为全球造船大国，但在高端船舶涂料领域仍缺乏具有国际竞争力的自主品牌，国内市场80%以上份额被佐敦、海虹老人、阿克苏诺贝尔、PPG等外资企业占据。以产能计，中远佐敦、海虹老人、阿克苏诺贝尔位列前列，而本土企业如双瑞、鱼童等目前主要集中于中低端市场。

目前，我国船舶涂料产业在技术研发与涂装工艺方面已取得显著进步，例如钢材预处理、分段涂装、高性能涂料施工等工艺逐步普及，计算机辅助设计与区域涂装技术也在大型船厂推广。然而，与国外先进水平相比，我国在涂装设计深度、装备自动化、预处理质量及施工协调性等方面仍存差距，技术和人才短缺成为制约行业整体水平提升的关键因素。

随着中国造船产业持续崛起，本土龙头企业在供应链中的话语权不断增强，配套行业标准、原材料与设备供应商也迎来发展机遇。中景化工等本土企业正积极把握这一机遇，致力于推动高端涂料国产化进程，助力中国从“造船大国”向“造船强国”迈进。