买车先看车漆？车企颜色层出不穷，背后的涂料供应商竟然都是这几家

慧正资讯，步入2026年9月，国内新能源汽车市场掀起一轮集中的车漆焕新热潮，色彩竞争彻底进入白热化阶段2026年9月，小米澎程N90 Max“酒红”配色官宣，比亚迪海豹08以百万豪车同源多涂层工艺亮相，小鹏MONA L03“极光紫”以巴斯夫多层纳米结构涂层引发关注，车企在色彩上的激烈竞逐，表面看是审美比拼，实质是一场对涂料供应链深度与响应速度的集中检验。

色彩早已成为汽车品牌的核心视觉资产

行业经典“7秒定律”显示，消费者对商品的第一印象中，色彩影响力占比高达67%，此外，调研数据进一步表明，超26%选择个性化车色的车主，将外观色彩列为购车首要决策因素。伴随女性购车、增购用户持续增长，高颜值、高辨识度、具备情绪价值的车漆，成为车企拉动销量、提升用户满意度的关键抓手。

当下热门爆款车色，早已摆脱简单调色的浅层逻辑，背后是一套复杂的CMF工程体系（色彩、材料、表面工艺）支撑。智界R7极光绿、小米暮光玫瑰、大众仙踪绿等主流变色车漆，均采用多色系色浆复配、多层珠光粉体叠加工艺，依托光线折射与干涉原理，实现随角异色的动态光影效果。色彩的视觉呈现，依靠特殊铝粉、纳米珠光材料实现质感突破；而稳定的量产落地，则需要精准的涂层结构设计、微米级机器人喷涂工艺、严苛的温湿度管控，每一处细节都决定着车漆最终质感，也是涂料企业核心技术实力的集中体现。

 而新车迭代速度的大幅提升，正在倒逼汽车涂料产业链重构，传统燃油车整车开发周期约60个月，如今新能源车已压缩至24个月，高频上新、快速改色成为常态，以往外资涂料企业“海外研发、国内落地”的模式，已无法适配车企快速响应的需求，本土研发、就近打样、快速验证、高效量产，成为头部涂料企业的核心竞争壁垒。

外资巨头：从“产品供应”到“前端共研”

在全球汽车涂料阵营中，最大的行业结构性变化来自原巴斯夫涂料业务独立分拆。今年6月底，巴斯夫涂料板块完成交割，新主体斯维图（Surventis）正式独立运营，保留鹦鹉、R-M、凯密特尔等知名汽车涂料品牌，主营乘用车原厂漆、修补漆以及表面处理全套方案。国内多家巴斯夫涂料相关企业已经启动工商更名，独立之后斯维图将面向小米、比亚迪等国内新能源主机厂，加大本土研发投入，优化3C2B涂装体系、水性色漆与高性能清漆的交付能力，为国内高端车型提供涂层配套。

另一国际巨头PPG近期聚焦电泳预处理数字化技术升级，在ECOAT 26行业会议上发布新一代POWERCRON电泳体系，搭配AIM AUTOMATE智能涂装管理软件，依靠数字化系统降低涂装车间返工率，减少化学品消耗与烘烤能耗。PPG与比亚迪在面漆领域保持长期合作，其联合开发的“阿盖尔紫”车漆应用于仰望U9，首次将光学材料应用于车身涂装，实现随光渐变效果。艾仕得则持续深耕低温固化高固含面漆体系，适配新能源车轻量化铝件、复合材料基材，在国内多条新能源整车涂装线落地B1B2免中涂工艺，帮助车企缩短涂装节拍、降低能耗。

国产力量：资本纽带改写供应商关系

外资巨头深耕的同时，国产涂料企业正以另一种方式切入核心供应链。2026年8月，赛力斯集团以1.5亿元战略投资重庆华辉涂料，持股14.63%，与比亚迪并列为第二大股东，至此，华辉涂料的股东名单上集齐了比亚迪、小米、小鹏、赛力斯四家中国头部新能源车企，合计持股超过37%。

这一股权结构的形成仅用了一年半时间，2025年4月，比亚迪率先完成出资入股；同年7月，小米通过旗下基金跟进。四家车企原本与华辉是客户与供应商的关系，华辉是问界M5、M7、M9的原厂漆供应商，也是比亚迪、小米的涂料合作伙伴，如今客户变成了股东。

过去三十年，巴斯夫、PPG、艾仕得三家全球市占率超50%，在中国乘用车车身涂料市场占据垄断地位，车企在涂料采购上几乎没有议价权。通过战略投资一家具备替代能力的国产供应商，车企既获得了供应链安全的保障，也在与外资品牌的价格谈判中握住了筹码，华辉涂料的水性3C1B涂装工艺、B1B2+2K清漆工艺已在问界M7、M9等车型上实现成熟应用，公司正投资10.5亿元建设年产9万吨车用涂料及树脂项目，一期预计2026年底投产，达产后年销售收入可达18亿元。

另一家值得关注的国产力量是东来技术，作为科创板上市的国家级专精特新“小巨人”企业，东来技术的汽车新车内外饰件及车身涂料2025年收入达2.99亿元，已覆盖比亚迪、赛力斯问界、奇瑞、吉利、小米、理想、蔚来等主流车企，其“万吨水性环保汽车涂料”项目预计2026年12月达到预定可使用状态，高温水性车身涂料的国产替代认证突破是市场关注的核心看点。

松井股份的乘用车业务同样进入放量期，2026年上半年，公司乘用车领域实现营业收入1.36亿元，同比增长38.88%，占营业收入比重提升至40.93%，产品已由汽车内饰涂层持续向保险杠、外饰PVD、水性色漆、车身涂料及售后修补漆等领域拓展。

湘江关西作为国内老牌合资汽车涂料企业，近期订单持续增长，电泳、原厂面漆持续供应比亚迪、小鹏等大量自主品牌，同时启动民机涂料攻关，向高端涂层领域突破。

颜色，正成为车企最“卷”的赛点

新能源汽车市场的秋季新品密集期再次印证了新的市场趋势，车漆颜色正在从“外观选项”升级为车企最显性的差异化武器，而当颜色成为车企新硬通货的背后，是涂料产业从“辅料供应”走向“战略资源”的角色之变，这就意味着，谁能在更短的周期内完成从配方开发到量产交付的全链路闭环，谁就掌握了下一轮竞争的主动权。

一层车漆，在消费者眼中是情绪与个性，在车企战略中是差异化利器，从色彩趋势预判、新材料研发，到共研定制、稳定量产，涂料企业已深度前置到车企产品创新全链条。未来，随着消费者个性化需求持续升级，CMF设计、纳米新材料、功能性涂层，将持续主导车漆迭代，推动汽车涂料行业开启高质量创新发展新阶段。