一、内地触底回升

（1）内蒙北线1950元/吨（0），南线1930元/吨（0），部分出货顺畅。本周西北工厂库存20.7万吨（-0.7万吨），西北待发订单量21.4万吨（+8.4万吨），下游采购积极性有所改善。

（2）过节期间印尼宣布1月停止出口煤炭，周三再度传闻撤销出口禁令，近期动力煤相关信息摆动较大。

 二、港口快速累库，然而伊朗装置停车增加

（1）港口基差本周偏弱。本周港口库存76.2万吨（+3.2万吨），江苏41.1万吨（+0.8万吨），浙江13.2万吨（+2.4万吨），华南21.9万吨（-0.1万吨）。进口船货陆续卸港。预计1月7日到1月23日沿海地区进口船货到港量70万吨，短期到港量级仍大。

（2）上周伊朗集中限气停车，Marjarn165万吨及Kimiya165万吨已停车，约在20-30天附近；Busher165万吨亦有停车计划。Kaveh230万吨1.6停车检修一个月。

动力煤波动率仍在，有一定不确定性。而甲醇自身平衡表展望，12月去库周期逐步结束，1月进入季节性累库阶段。

策略思考：

（1）单边：短期累库周期，但伊朗装置集中停车，暂观望。

（2）跨品种套利：1月平衡表预判甲醇累库速率较PP慢，PP05-3MA05价差仍是逢高做缩。

（3）跨期套利：观望。

风险：原料动力煤价格波动带来的成本支撑摆动，MTO企业检修及恢复的兑现情况。

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