七国集团考虑对俄罗斯石油设定较高价格上限的消息缓解了对供应中断的担忧，布伦特原油期货继续下跌。周四(11月24日)美国感恩节，纽约商品期货交易所休市，没有结算价，伦敦洲际交易所布伦特原油2023年1月期货结算价每桶85.34美元，比前一交易日下跌0.07美元，跌幅0.1%，交易区间83.90-85.54美元。

据一位欧洲官员称，七国集团正在考虑将俄罗斯海运石油价格上限设定在每桶65-70美元，尽管欧盟各国政府尚未就此价格区间达成一致，他们将于周四晚间或周五恢复关于价格上限的谈判。由于七国集团计划对俄罗斯石油设置的价格上限高于当前市场水平，这可能会吸引俄罗斯继续出售石油，从而降低全球 石油市场面临的供应短缺风险。七国集团以及整个欧盟和澳大利亚，计划于12月5日对通过海运出口的俄罗斯石油实施价格上限。

各国对价格上限存在争议。波兰、立陶宛和爱沙尼亚认为每桶65-70美元将使俄罗斯获得过高的利润，因为生产成本仅为每桶20美元左右。而塞浦路斯、希腊和马耳他等拥有大型航运业的国家则认为上限太低，并要求对业务损失进行赔偿或有更多时间进行调整。

如果俄罗斯石油货物运输受到阻碍，后者将蒙受极大的损失。由于世界主要航运和保险公司都位于七国集团国家，价格上限将使俄罗斯很难以更高的价格出售其石油。同时，由于生产成本估计在每桶20美元左右，上限仍将使俄罗斯出售石油有利可图，从而防止全球市场供应短缺。

俄罗斯大约70%-85%的原油通过油轮运输出口。设置价格上限的设想是禁止航运、保险和再保险公司在全球范围内处理俄罗斯原油货物，除非其售价不超过七国集团及其盟国设定的上限。

石油市场观察者对于OPEC 下一步政策举措的信号感到困惑，发现基本面缺乏明确性，因为国际能源署（IEA）、OPEC分析机构以及美国能源信息署（EIA）在2023年第一季度的供应需求问题上存在分歧。　　

本周，油市已经对OPEC 可能增产500,000桶/日产生反应，布伦特原油期货一度下跌5%，至10个月低位，之后在官方否认考虑此类增产后，价格反弹。　

只有EIA认为OPEC有必要在明年上半年增加石油产量，而总部位于巴黎的IEA和OPEC秘书处则认为增产空间不大。

EIA预计，2023年第一季度OPEC和库存（OPEC国家为平衡全球原油供需所需要的产量估计）为2,991万桶/日，2022年第四季度为2,846万桶/日。这将意味着沙特阿拉伯及其盟友在本月开始减产200万桶/日后，存在180度反转的空间。

不过IEA和OPEC秘书处则认为没有多少回旋余地，认为季度变化不大。