获悉，6月5日上午华神新材料(宁波)有限公司年产18万吨己二胺项目开车投产仪式在宁波举行。

2020年9月，中国平煤神马集团与万华化学签署合作框架协议，随后合资筹建华神新材料公司。该年产18万吨己二胺项目于2022年7月正式开工建设，是万华化学（宁波）有限公司HDI（六亚甲基二异氰酸酯）原料稳定供应的化工项目，历时近两年建成投产。

己二胺作为一类重要的化工中间体，上游是己二腈，下游则主要用于生产尼龙66（PA66）、六亚甲基二异氰酸酯（HDI），以及粘合剂、溶剂等。

HDI是异氰酸酯的一种，是配制固化剂的主要单聚体，在涂料中应用较为广泛，一般主要应用在汽车和工业涂料领域，如汽车原装/修补涂料、高档木器涂料、工业涂料和防腐涂料用的固化剂，胶黏剂、美缝剂等高端产品，以及高铁面漆、船舶和风电叶片等使用的复合涂料。

目前全球HDI供应呈现高度垄断格局，全球HDI单体产能在43万吨左右，供应商主要有科思创、康睿、巴斯夫、旭化成和万华化学。随着万华配套落地5万吨/年HDI单体装置，其总产能已达13万吨/年。

未来全球HDI新增产能主要集中在我国，美瑞新材和新和成分别计划新增HDI产能10+20万吨和10万吨，其中美瑞新材一期10万吨/年HDI项目将于2024年建成投产。

早前HDI上游原材料长期处于国外寡头垄断局面，且HDI供应不稳定，导致HDI价格长期居高，2021年HDI价格一度上涨至10万元/吨以上。随着己二腈国产化的突破，HDI供应紧张局面逐渐缓解，HDI也开启漫长的下行通道。截止至2024年6月，国内HDI单体国产价格35000-36000元/吨，HDI三聚体价格在29000-30500元/吨。

过去HDI下游需求长期以汽车OEM漆、修补漆等行业为主。随着供应和价格逐渐稳定，HDI潜在需求逐步放量，特别是在新能源领域，HDI在海上风电叶片涂料、光伏背板胶等行业中占比持续提高，消费量显著增长。

虽然近年来我国涂料市场低速增长，但随着市场对涂料产品环保的要求越来越高，涂料市场结构正悄然发生变化，其中聚氨酯水性涂料快速增长带动以HDI为代表的脂肪族异氰酸酯需求。